硬/软组合

开创性的材料组合
此外，对于与汽车流体接触并需要耐高温的发动机组件，另一项创新开发是一种新的硬/软材料组合Durethan^®爸和Therban^®天然橡胶。这使得具有直接集成的弹性体密封功能的热塑性组件能够在使用多组分成型的一次操作中生产出来。朗盛已开发出具有优良加工特性的注塑材料，满足了型材要求和生产工艺的需要。这些材料能够承受150°C的持续使用和汽车流体(如油)的作用，同时也满足粘接和成本效益的基本要求。

高效的生产
在一个集成的多组分工艺中联合加工热塑性塑料和交联弹性体，提高了自动化程度，从而提高了工艺的成本效益。以前，生产这种多组分部件需要进行大量的操作。手动插入非常昂贵，并且有很高的损坏和浪费风险。使用朗盛材料和多组分注射成型在低成本周期内实现这一过程的可能性，因此提供了巨大的成本节约潜力，并增加了设计的自由度。

短的周期
在工业中，生产周期是决定因素。机器每小时的高收费和昂贵的注塑模具意味着快速的循环时间是必不可少的。当生产多组分零件时，循环时间取决于弹性体部件的硫化时间。朗盛专门开发的橡胶组件可以在较低的交联水平下脱模，然后在成本效益高的退火工艺中硫化。

该图显示了常规HNBR混合物与LANXESS HNBR混合物的交联动力学。

优秀的材料的行为
组件测试产生了良好的结果。热塑性构件在承受内压时表现出优良的材料性能，弹性体构件在交变温度测试后也表现出良好的压缩集度。该图显示了流体容器在内部压力为20巴时的变形行为的示意图再现。朗盛可以为客户提供组件(Durethan PA和Therban HNBR)、流变设计和模拟以及应用工程技术，所有这些都来自一个单一的来源。这使得朗盛成为这一新兴的、创新的、不断增长的行业的有吸引力的合作伙伴。